Архив Галактики

Кино из картины в 1000 метров, или жизнь как пересечение искусства и науки- 2

Галактический блог Елены Годуновой / 22.07.2016

Мой родной город Новосибирск (ранее Новониколаевск), третий город России по численности населения, возник на карте в ходе строительства Великого сибирского пути. Да, именно так называли раньше транссибирскую магистраль.

Великий Сибирский путь, открытка 1907


источник

Строительство велось с двух сторон: с востока, от места закладки и с запада от Челябинска.
Свой сибирский путь проделал художник Павел Пясецкий, начав его от Самары и завершив во Владивостоке, потратив несколько лет своей жизни (1893-1904) на живописную летопись страны, см. видеоЭрмитажа



Акварельную панораму Транссиба длиной почти 1000 метров современники П.Я. Пясецкого называли уроками «отчизноведения», поскольку, получив заказ от Управления по сооружению Транссиба, он сделал срез России того времени на своем полотне.

:Железнодорожный мост в Новониколаевске на картине Пясецкого


Современный вид этого же места
Источник фото
А здесь фото сохранившегося пролета железнодорожного моста через реку Обь в Новосибирске, простоявшего 105 лет. Получается, именно его рисовал Пясецкий для своей панорамы.

Картина стала мировым рекордом, не побитым до сих пор. А запечатлены на ней участки Транссиба – железной дороги, изменившей жизнь России в конце XIX века. Виды больших городов на панораме чередуются с поселками, станциями, полустанками, рабочими разъездами и железнодорожными депо. В подробностях запечатлен сам процесс строительства железной дороги и даже те места, где железнодорожные пути в то время только проектировались. На некоторые участки нужно было плыть по Ангаре, Байкалу, Амуру – и эти путешествия также отражены на панораме.
Из впечатлений посетительницы книжной выставки, увидевшей книгу о панораме Пясецкого в Красноярске.

Пясецкий выработал фирменную технику: многочисленные акварели он наклеивал на холст, создавая непрерывную панораму путешествия. Просмотр получившейся панорамы на международных выставках в Париже в 1900 году и у в американском Сент-Луисе в 1904 год вызвало ажиотаж у публики и принесло автору награды и звания.


Из материала National Geographic Россия
Иной вариант просмотра панорамы описан в википедии


В любом случае для демонстрации своей панорамы в других местах, Пясецкий разделил её на девять примерно равных частей. На стол ставились два барабана, на одном из которых находилась часть панорамы. Художник перематывал рулон с одного барабана на другой, с указкой в руках рассказывал о причинах выбора того или иного места, пояснял сюжет. Кроме выставок картина демонстрировалась как панорама на пасху 1902 года.Такая эксплуатация картины не могла не повредить ее. Но желание автора демонстрировать свое творение таким необычным способом, приглашая совершить совместное путешествие, понятно и достойно похвалы. Сейчас бы мы отнесли такую презентацию к интерактивной имитации.
А современники относили ее к кино, см.

После Всемирной выставки 1904 картина-панорама попала в Русский музей императора Александра III, откуда она перекочевала в запасники Эрмитажа... и о ней забыли на 100 лет!
Только в 2004 году при поддержке РЖД началась реставрация картины, представляющей собой девять рулонов весом от 17 до 25 килограммов каждый. 30 октября 2007 года, к 170-летнему юбилею Российских железных дорог, в здании Витебского вокзала Санкт-Петербурга открылась выставка об истории и развитии железных дорог, на которой представлена панорама Транссибирской железной дороги после реставрации.

Возможно, после просмотра или чтения об успехе панорамы Пясецкого в 1900 г., Блез Сандрар вдохновился на написание собственной поэмы о транссибирском экспрессе, написанной в жанре киномонтажа в 1913 г. Подробнее в посте STREAM-проект на основе орфизма (ч.2).

Сравнительное историческое краеведение, архитектура, русский быт, литература, география, инженерная мысль, живопись могут лечь в основу междисциплинарного проекта на основе картины "Великий сибирский путь".
А если обратиться к биографии Павла Яковлевича Пясецкого, то мы с удивлением обнаружим его открытия в области медицины, в частности, лицевой хирургии, а также его большую роль в популяризации полезных свойств всем известного кефира, с которым он познакомился во время своего путешествия на Северный Кавказ. Таким образом, в проект добавится естественно-научное направление.

А если пройтись-проехаться, хотя бы виртуально по тем местам от Китая до Болгарии, куда судьба забрасывала Пясецкого, изучая все его творчество: литературное, художественное, научное, а также многочисленные коллекции, то получится энциклопедия жизни того времени, которая современный проект сделает, если уж не международным, то, как минимум межрегиональным, поскольку транссибирская магистраль связывает Санкт-Петербург с Владивостоком...

Who is Who in Victorian Cinema-энциклопедия кино викторианской эпохи сообщает, что 3 мая 1898 года газета "Morning Post" писала о том, что Пясецким был введен в эксплуатацию специальный вагон, построенный для "подготовки фильмов" на основе своей картины и о том, что этот "фильм" был показан царю. Этот процесс был заснят оператором студии Gaumont. Музеем Эрмитаж снят уже современный фильм по картине Пясецкого как приложение к книге о ней.

А вы слышали о Пясецком и его творчестве?

Материалы в тему:
Жизнь как пересечение искусства и науки(о Хеди Ламарр)

Дополнительно о Пясецком П.Я.
Г.А. Принцева «Сибирский путь Павла Пясецкого»+ 80 минутный фильм-сопровождение панорамы Великий сибирский путь.
"Полистать" книгу можно здесь
Километр чистого искусства, материал National Geographic Россия
Виды Челябинска на картине Пясецкого
Загадки Павла Пясецкого