Архив Галактики

Космический романтик и практик Александр Шаенко

Teleskop's Блог / 11.04.2016

Моим собеседником стал уникальный специалист, космический инженер - Александр Шаенко. Александра можно считать и нашим коллегой - он занимается образовательными программами по космонавтике в Университете машиностроения. Поводом для интервью с Александром послужил грандиозный проект по запуску космического спутника «Маяк», который осуществляется небольшой группой энтузиастов во главе с Александром. По замыслу создателей, «Маяк» должен будет стать самой яркой звездой на небе. Сайт проекта. Разговор получился шире и затронул темы инженерного образования, командной работы, краудфандинга и способности воплощать мечты.

Справка
Александр Шаенко - инженер, более 10 лет работающий в космической отрасли.
Опыт профессиональной деятельности:
руководство учебным процессом на кафедре «Космические аппараты и ракеты-носители» в МГТУ им. Баумана;
разработка, проектирование, контроль изготовления и испытания космического аппарата DX1 частной российской космической компании Dauria Aerospace;
руководство процессом проектирования мобильного лунного робота в команде «Селеноход», единственном российском участнике международного конкурса Google Lunar X PRIZE;
проектирование системы терморегулирования отечественной космической обсерватории «Миллиметрон»;
автоматизация расчетов элементов механизации крыла пассажирского самолета Boeing 787 Dreamliner;
расчет безударности основных динамических операций отечественной ракеты-носителя «Ангара-А5» и южнокорейской ракеты-носителя KSLV-1;
исследование раскрытия крупногабаритной космической ферменной антенны.
Кандидат технических наук, тема диссертации: «Метод теплового расчета больших космических телескопов и его программная реализация».
В настоящее время руководит образовательной программой "Современная космонавтика" в Университете машиностроения.
Основатель сообщества «Твой сектор космоса».



Как появилась идея проекта "Маяк"? В чём суть проекта?
Идея возникла в декабре 2013 года, когда после лекции меня спросили: Можно ли запустить в космос кирпич? Можно и кирпич запустить. Только пользы от него никакой. Подумал, что интереснее будет запустить что-то, что заметят с Земли. Сделал первые наброски и чертежи. 5 марта 2014 года состоялась первая встреча группы для работы над проектом.
Наш спутник представляет собой пирамиду, грани которой сформированы из полимерной пленки. Отражаясь от этих граней, солнечные лучи будут падать на Землю и будут видны как очень яркие вспышки. Эти вспышки будет видно невооруженным глазом в любой точке планеты. Мы решили зажечь на небе новую звезду!

С какой целью вы им занимаетесь проектом "Маяк"?
В освоении космоса было несколько грандиозных событий: полёт Гагарина, выход в открытый космос, высадка на Луну и другие. Но все эти события случились несколько десятков лет тому назад. Такое впечатление, что в космонавтике последние сорок лет не происходит ничего принципиально нового. Мы будем запускать "Маяк" не с коммерческой или научной целью. Самая главная цель нашего проекта - показать, что космонавтика стала ближе, что любой человек при современном уровне развития технологий может ей заниматься. Чтобы проект действительно привлек внимание и стал заметным событием, мы решили сделать наш спутник самым ярким объектом на ночном небе. Мы хотим доказать, что осуществить эту задачу под силу небольшой команде энтузиастов без поддержки государственных структур или олигархов.



На какие средства происходит финансирование проекта?
Мы собирали деньги методом краудфандинга - сбором добровольных пожертвований на российской платформе Boomstarter. Мы смогли собрать заявленную сумму и стали самым успешным технологическим проектом за всю историю Boomstarter. Собранные средства будут потрачены на наземные испытания «Маяка» с целью подготовки к орбитальному запуску. Требуются ещё деньги на запуск. Мы объявили сбор средств на международной краудфандинговой платформе Kickstarter, чтобы привлечь внимание к российскому проекту и на международном уровне.

Как вы пришли в космонавтику? Вы в детстве каким-то образом готовились стать космонавтом?
В инженерное дело в области космонавтики я пришел далеко не случайно.
Сколько себя помню, всегда интересовался космосом. Мой отец военный, служил в космических войсках, занимался управлением полётами спутников. Я маленький иногда попадал к нему на дежурства. Космонавтика была со мной с раннего детства. Когда понял, что для космонавтики нужны знания в точных науках, то стал в школе серьёзно заниматься физикой, математикой, химией. Помню, что прочитав "Туманность Андромеды" Ивана Ефремова, не понял ряд терминов. Тогда постарался узнать их смысл у учителей или найти их значение в словарях.

Вы согласны с известной цитатой Циолковского: "Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространство, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство"? Как вы думаете, в массовом сознании эта мысль находит отклик?
Я лицо заинтересованное. Я, конечно, хочу чтобы космонавтика развивалась и человечество шло по пути освоения космоса. Но одного моего желания и усилий явно недостаточно, чтобы двигать прогресс. Мне кажется, если хочешь что-то сделать и изменить, то нужно придумать способы, которые помогут привлечь к делу большое количество людей. Но если просто говорить правильные слова о том, что человеческому виду присуще желание осваивать новые пространства, то это никак не затронет обычного человека, который, условно говоря, сидит на кухне и пьёт чай. В наше время мало кого трогают красивые лозунги. Лучше показать, что космонавтика является делом, приносящим пользу людям. Например, спутники связи, системы навигации.

К сожалению, иногда происходят аварии и неудачные запуски космических аппаратов. Вы, как инженер, можете сказать насколько точны инженерные расчёты? Какова доля риска при запуске новых проектов?
Если говорить о точности, то утверждать с высокой степенью достоверности можно о том, что вы делали много раз и много раз проверили. Но если делаешь что-то в первый раз, то делать это тяжело. В реальном мире вероятность события всегда отличается от единицы. Просто с опытом вы лучше прогнозируете какие-то вещи.

Тогда получается, что любая практическая или опытно-экспериментальная деятельность всегда связана с риском? То есть инженер должен быть смелым и решительным человеком, чтобы реализовывать свои идеи?
Да, несомненно. В царское время была даже такая традиция, что инженер, построивший мост, вставал под него во время первого испытания, чтобы доказать уверенность в своём строении. Вообще говоря, инженер - это человек, который меняет мир. Он использует знания, которыми обладает, чтобы сделать что-то, что до него не делали: новый самолёт, новый спутник. Всегда есть риск неудачи. Нужна смелость, чтобы пойти на этот риск.

Александр, вы работаете не в одиночку. Как вы смогли собрать команду? Как вы мотивируете людей, если все работают бесплатно, не получая зарплаты, не являясь официальными сотрудниками?
Мы все в проекте действительно работаем, не получая денег. Те средства, которые собираются краудфандингом, кладутся не себе в карман, а тратятся на приобретение аппаратуры и материалов для проекта, часть средств идёт на оплату услуг внешних организаций. Мне приходится организовывать работу людей, которые не зависят от меня материально. Если у обычного руководителя есть традиционные рычаги воздействия: премии, штрафы и.т.д,, то у меня их нет. Любой участник команды может в любой момент всё бросить, если у него пропадёт энтузиазм. Нужно, чтобы люди хотели делать, то что они делают.

Как вы этого добиваетесь?
У нас происходят встречи команды официальные и неофициальные, чтобы поддерживать интерес к проекту. В нашем проекте каждый занимается тем делом, которое ему нравится и которое у него лучше всего получается делать. Например, товарищ, увлечённый электроникой, отлаживает микроконтроллеры. Парень, который занимался фонарями и аккумуляторами, загорелся идеей сделать аккумулятор для космоса. Срывы, напор, грубость в такой команде только вредят. Стараюсь быть внимательным, чутким, входить в положение людей.

Вы воплощаете инновационный высокотехнологичный проект. Какие современные информационные технологии вы применяете?
ИТ-технологии имеют большое значение в нашей работе. Начиная с того, что у нашего проекта практически отсутствует бумажная документация. Мы всё разрабатываем в цифровом виде. Осуществляем через Интернет удалённое взаимодействие с участники команды. Используем компьютерные инженерные системы для расчётов. Проектируем спутник в 3D-редакторах. Детали спутника распечатываем на 3D-принтере. Причём это не просто макеты, а непосредственно те настоящие детали, которые полетят в космос. Задействовано программирование микроконтроллеров. Разработаны мобильные приложения для отслеживания положения спутника в любой момент времени.

Александр, расскажите, пожалуйста, о вашей преподавательской деятельности.
Я работал на кафедре «Космические аппараты и ракеты-носители» в МГТУ имени Баумана. Проводил цикл научно-популярных лекций "Космос от моря до моря". В настоящее время руковожу программой подготовки специалистов в сфере космонавтики под названием «Современная космонавтика» в Университете машиностроения (МАМИ). Система обучения предполагает использование передовой проектной методики. Студенты будут трудиться над настоящими проектами для космической отрасли уже на первом курсе. Например, первокурсники сами собирали макет спутника, который затем испытывали. Они не просто учат физику, баллистику, сопромат. А учат их, чтобы собранный ими спутник полетел по правильной орбите. Стажировка и практика ребят будет организована в отечественных космических корпорациях и на космодромах. Это принципиально новый подход к обучению, который мы осуществляем первыми в нашей стране.
Я надеюсь, мы сможем подготовить инженеров новой формации, которые будут развивать космическую отрасль и смогут совершить прорыв в ней.

Александр, большое спасибо за беседу! Успехов в осуществлении грандиозных проектов и достижении высоких целей! С Днём космонавтики!