Архив Галактики

Дневник волонтера. Неделя образовательных программ Intel в ВДЦ «Орленок» или выживает сильнейшая 3D ручка. Продолжение…

galjapetrova's blog / 10.12.2015

День 7. Почувствуй себя инженером. Мы уже узнали очень много о возможности укрепления фигуры, но как это применяется в реальной жизни - оставалось загадкой. Чем можно удивить и увлечь? Что можно спроектировать или смоделировать? Конечно - мосты!
Но прежде проектирования, надо разобраться какие и почему существуют формы, узнать об инженерных подходах к выбору и применению материалов. Понять способы укрепления конструкций мостов.

И только после этого мы разделились по парам. Каждая пара выдвинула свои гипотезы о том, какая форма моста и способ укрепления станут самыми прочными. Чтобы проверить выдвинутые гипотезы, вначале провели теоретическое исследование. А статья об инженерах, создавших мост из макарон, который выдержал почти пол тонны, вдохновила ребят и они начали творить. Каждая пара определилась с формой моста и способом укрепления и начали строить модель с помощью 3D ручки.

День 8. Мост готов! Сегодня был предварительный показ работ. Пары представляли свои модели мостов. Во время показа работы необходимо было ответить на 2 вопроса:
Какую форму моста выбрали и почему?
Какой вариант укрепления был придуман и почему?

Вторая часть занятия была посвящена подготовке к выставке.
Как провести выставку работ? Просто рассказать о своих мостах так, как ответить домашнее задание на уроке - не очень интересно. Предложила ребятам придумать свою сказочную историю. В историях надо раскрыть замысел - для чего и кем был создан этот мост.
Волнение нарастало и не хотелось заканчивать курс.

День 9. Выставка и тест-драйв. Это был торжественный день! Мы начали с обсуждения прошедших дней и занятий, делились эмоциями и радовались, что нам довелось поехать в “Орлёнок”, познакомиться.
Сегодня мы услышали потрясающие истории о том, что мосты появились для создания мира между враждующими кланами, познакомились с мостами дружбы, мостами любви. Мне кажется, это очень важно - не просто возвести какое-то сооружение, а сделать мир лучше своим инженерным творением!

Какие мосты были созданы?

Балочный мост с арочными укреплениями. Один из самых маленьких и узких мостов. Мы назвали его «рыбкой» за интересный окрас. На удивление он оказался очень крепким. Учащиеся решили, что причина прочности данного моста в его опорах-балках. Они составляют около половины длины всего моста, а сама дорога достаточно коротка, поэтому вся нагрузка равномерно распределяется.



Другой балочный мост с арочными укреплениями был менее прочным, но более длинным. Дети заметили, что слабым местом этого моста являются опоры. Они слишком узкие у основания и тонкие по всей длине. Само же дорожное полотно было сделано особым образом. С обратной стороны примерно на 1 кв.см. создано X-образное укрепление, подобное укреплениям Эйфелевой башни. Но на этом ребята не остановились и создали поверх этих укреплений еще X-образное укрепление, но на площади 4 кв.см. Таким образом мост был упрочнен трижды, а арки амортизировали при нагрузке.



На этом балочные мосты с арочными укреплениями не закончились, и еще одно миниатюрное творение было представлено на выставке.
Так же слабым местом этого моста были опоры, но они, в отличие от предыдущего моста, оказались прочнее за счет своей ширины. И если сравнивать с первым мостом, он оказался подобным по длине, но не таким прочным из-за балок-опор.



И последний мост такой же формы и укреплений был представлен. К сожалению, доделать «струны» в арочном укреплении не успели, но все равно мост Дружбы показал небывалую прочность. Его форма, опоры и дорожное полотно оказались настолько прочными, что поразили всех. Действительность превзошла все самые смелые ожидания.



Главным событием выставки стал балочный мост, который выдержал любую нагрузку, которую мы на него помещали. После множества проб, создатели моста решили проверить - выдержит ли мост вес одного из конструкторов. Результат можно увидеть на видео.



Особенность этого моста - очень прочное дорожное полотно толщиной в несколько миллиметров. Балочные опоры максимально укреплены “спицами”. Поскольку вся нагрузка распределяется равномерно, мост способен выдержать вес около 60 кг. Это наша самая большая победа!

Были и другие мосты. Каждый имел свои достоинства, недостатки и историю.
Самое главное - все мосты выдержали запланированную нагрузку!

На мой взгляд, курс получился успешным. Нам удалось не только познакомиться с 3D ручкой, создать объемные фигуры, понять чем 3D отличается от 2D, но и почувствовали себя в роли архитекторов, инженеров. Всем важно быть успешными в том, что делаешь. На курсе “3D арт” каждый стал героем! И успех каждого - самая высокая оценка.

Начало дневника /index.php?automo...;showentry=9023
А так же познакомьтесь с моей первой статьей об образовательной программе с использованием 3D ручек /index.php?automo...;showentry=8375